Распространенным материалов длякаркасного строительства, облицовки и отделки внутри или вне помещений является вагонка штиль из сосны. Натуральный древесный рисунок покрытия создает неповторимую атмосферу, а при необходимости его цветным или прозрачным масловоском или краской, изменяя внешний вид.
Особенности конструкции
Технически вагонка представляет собой шпунтованную доску. Шпунтами называют продольные выточки на торцах — с одной стороны выступ, а с другой паз, для плотной подгонки и стыковки отдельных элементов. Это позволяет:
- получить монолитную структуру покрытия
- избежать появления щелей и сквозняков;
- поддерживать микроциркуляцию воздуха в помещении.
Древесина со временем усыхает и уменьшается в размерах, а шпунты предотвращают появление щелей между досками. При использовании вне помещений, для защиты от рассыхания и обветшания, рекомендуется дополнительно использовать краску.
Разделение по сортам
Выпускается сортов вагонки штиль, продающиеся по разной цене: «Экстра», A, B и C. Разделение выполняется исходя из качества и внешнего вида древесины. Наличие сучков или других вкраплений снижает стоимость продукта. Для жилых помещений рекомендуется брать «Экстра», и А, сорта B или C подойдут для стиля «лофт», под тёмный окрас поверхности, технических построек, чердаков, кладовок и других объектов.
Важно: приобретая шпунтованные доски не обольщайтесь низкой стоимостью. Обязательно уточняйте степень просушки материала, а лучше измеряйте ее самостоятельно, с помощью влагомера. Недосушенное покрытие даст в будущем сильную усадку и принесет много проблем владельцу.
Монтаж и обслуживание
Вагонку прокрашивают со всех сторон и закрепляют на каркасе, плотно подгоняя шпунты друг к другу. В течение года температура меняется, что приводит к сокращению и расширению покрытия, поэтому лучшим решением для монтажа станут кляймеры – специальные крепежные элементы, не нарушающие целостность покрытия, но позволяющие ему незначительно смещаться.