Вагонка штиль и евро
Обычная вагонка отличается от вагонки штиль и евро типом соединения и самим процессом производства. Обычная вагонка – это простроганная в четверть доска со снятыми фасками с двух продольных сторон. Обычно изготавливается из доски естественной влажности. Толщина варьируется в пределах 16-20 мм. Высокие требования по качеству данного типа вагонки соответственно ни кто не предъявляет.
Вагонка четверть |
Вагонка евро |
Вагонка штиль |
Профиль евро
Тип соединения евровагонки – шип-паз. При соединении евровагонки между ними остается улубление – полка. Материал (доски) при изготовлении евровагонки подвергаются более тщательной обработке. Прежде всего доски сушат до 10-12 %. Строжка производится на высокоточных 4-х сторонних станках. Затем каждая вагонка проходит сортировку по качеству. В основном это требования предъявляются сучкам – их размеру и количеству, смоляным кармашкам, трещинам. А по окончании вагонка упаковывается пачками по 10 шт. в термоусадочную или стрейч плёнку. Толщина евровагонки варьируется в пределах 12,5-16 мм., ширина 80-90 мм.. Метод укладки в основном вертикальный.
Профиль штиль
Основная разница евро вагонки и вагонки штиль это профиль – сухая строганная доска с радиусными фасками с двух продольных сторон. У данного типа вагонки, при соединении отсутствует углубление-полка. Ширина вагонки данного вида профиля варьируется уже в пределах 90-140 мм. Характерно большая ширина вагонки «штиль» позволяет оформить более красиво и изящно потолок – он смотрится лучше с широкими досками. Чтобы обшить стены в комнате, вагонку «штиль» можно укладывать горизонтально, что выглядит особенно эффектно в просторных больших комнатах. Применение этой вагонки позволяет либо уменьшить количество стыков между досками, либо сделать их менее заметными. С точки зрения экономии, вагонка «штиль» также имеет преимущества. Даже при очень сложной архитектурной задумке отделки помещения остатки вагонки получаются незначительными. Требования по качеству вагонки штиль так же предельно высокие.
В зависимости от того, какое функциональное назначение будет иметь дом, и в каких условиях будет происходить эксплуатация вагонки, подбирается различный материал для ее изготовления. Обычно, самый недорогой материал используемый при отделке помещений это хвойные породы, преимущественно ель и сосна.
Вагонка из лиственницы в свою очередь характеризуется высокой стойкостью к гниению, поражению насекомыми и долговечностью. Так же богатая гамма оттенков древесины лиственницы и теплые тона, создают уют и здоровую природную атмосферу.